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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv营销策划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍suv营销策划的解答，让我们一起看看吧。suv销量排行国产？奥迪q5media...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv营销策划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍suv营销策划的解答，让我们一起看看吧。

1. suv销量排行国产？
2. 奥迪q5media是啥？
3. 看了2019年7月份国内SUV销售榜，居然还有销量为负的，这是为什么？

suv销量排行国产？

1，哈弗H6以全年销量376864辆不出所料卫冕了SUV销量冠军。

2，长安CS75以全年销量266824辆。

3，吉利博越销量十分稳定，以240811辆排名第三。

4，荣威RX5全年销量重返前四的舞台，它的全年销量有167260辆。

5，奇瑞瑞虎8全年销量136182辆。

6，广汽传祺GS4全年销量126640。

奥迪q5media是啥？

奥迪q5media不存在，您可能指的是奥迪q5l。奥迪q5l是奥迪q5的长轴距版本，于2018年上市销售。奥迪q5l比奥迪q5轴距加长了88mm，车身长度加长了95mm，内部空间更加宽敞。奥迪q5l搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力252匹，峰值扭矩370牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速6.9秒，最高时速237公里/小时。

奥迪q5media是奥迪q5系列中的一款车型，它搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间7.3秒，最高时速230公里/小时。奥迪q5media配备了18英寸轮毂、全景天窗、皮革座椅、电动调节座椅、自动空调、中控大屏、倒车影像、定速巡航等配置。奥迪q5media是一款豪华中型SUV，它拥有时尚的外观、宽敞的内部空间、强劲的动力性能和丰富的配置，是一款非常值得选择的车型。

奥迪Q5 media并不是奥迪官方推出的车型，而是部分地区经销商为了提升车辆销售量而自行策划的一个版本。一般来说，奥迪Q5 media会在奥迪Q5的基础上增加一些配置，例如多媒体系统、倒车影像等，同时价格也会略高于标准版奥迪Q5。需要注意的是，奥迪Q5 media并不是官方车型，因此在售后服务方面可能会存在一定的差异。

看了2019年7月份国内SUV销售榜，居然还有销量为负的，这是为什么？

汽车销量为负无非以下两个原因：

1、消费者退货，退货的原因很多，比如车辆质量不合格、车辆不符合出售条件危害消费者权益等！

2、客户撤销了买单导致数量为负数，这种情况指上个月预定销售，这个月订单取消。

2019年七月国内SUV销量榜出现负增长有几个方面的原因，其中最重要的是中国市场汽车需求量饱和有关。但绝不仅仅如此！

首先，汽车消费需求饱和，该买车的有能力买车养车的，都已经入手。除非有大的政策性的促进，和车价或者养车成本大幅降低，新车销售大幅增长至历史最高点已经不可能。另外，中国汽车二手车市场逐渐规范，越来越多的消费者在选择二手车是更加的放心。这从源头上分流了新车销量，使得新车销售量一定程度的降低。

至于SUV车型的市场是比较特殊的！人们为何选择SUV车型？还是因为SUV车型能满足更全面的用车需求，消费者看中的是SUV的多功能性。一个家庭只要买一台SUV车型既能满足代步需求，也能满足各种路况下的用车需求。也就是说，花一样的钱，可以满足更多路况的用车需求。因此，选择SUV车型是一个比较实用和节省的选车方式。因为你如果选择轿车的话，外出游玩时路况差时，轿车根本无法通过。

但是，比较冲突的是SUV车型和同级别的轿车相比售价偏高，油耗偏高。这样的话，用车又不便宜！毕竟我们绝大部分的时间都是城市或者铺装路面行车，SUV高售价高油耗对于工薪阶层来说，成本又过高。

SUV车型多功能性的实惠和养车费用更高发生冲突！因此，更多新消费者仔细斟酌了一下，觉得入门级轿车的总体使用成本会更低！这种情况导致SUV车型的优势和劣势被消费者弄的更清晰，许多原本打算选择SUV车型的车主又回到选择轿车的方向。这种情况下，SUV车型逆增长也是合情合理。

当然，SUV市场在最近二十年还会有一次增加和突破的机会，那就是SUV车型全面电动化以后。尤其是农村和城镇市场，他们拥有自己的庭院，自家安装充电桩可以让用车成本大幅下降，毕竟0.6元以下的电费对于油费成本来说，实惠性非常明显。当SUV车型全面电动化以后，SUV车型的高油耗被更低的电力费用所取代。而SUV车型的高大的车身也给安装续航里程和更多的高容量电池留足足够的空间，这种情况下SUV车型和轿车车型的驱动能源成本相差无几，这必定会***SUV车型的大幅增长。

因为SUV市场已经饱和了，而厂家在生产对应车型的时候，还没有预测到这个市场的现状；于是就会导致生产出的SUV车型产生负数销量的状态。

具体来说，SUV热潮本身诞生于我国绝大多数中低层人群购买‘第一辆车’的时期，后继乏力。

而伴随着我国房地产市场价格的提升和并没有成比例提升的工资水平，人们对‘第一辆车’的价格底线不断降低，只是稍有优势的SUV车型很快就被补贴更强的电动汽车或价格更低的二手车取代了。

同时，没有‘第一辆车’的人群本身也在急速缩水。我截取了下方表格的一部分，正如表格显示：SUV市场本身就在不断衰退，自然会导致造出的整车无消费者购买，从而产生负增长。

到此，以上就是小编对于suv营销策划的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv营销策划的3点解答对大家有用。