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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荆门广告刷墙制作公司的问题，于是小编就整理了1个相关介绍荆门广告刷墙制作公司的解答，让我们一起看看吧。

1. 东周时期的战车，与之前的朝代相比，有哪些进步呢？

东周时期的战车，与之前的朝代相比，有哪些进步呢？

东周时期的战车，与之前的商朝、西周相比，在耐久性、灵活性、稳定性、牵引功效、甲士活动空间、防护性、杀伤力等方面有了更大的进步。

东周时期的战车上的木件，普遍以涂漆的方法加以保护并装饰。从现有的发掘出土的战车遗迹上，常常发现东周的战车留有漆皮痕迹，这个在商朝、西周战车遗迹不曾发现。比方说湖北荆门包山战国楚墓出土的一件保存较好的梓木车衡，通体涂黑漆。还有在淮阳马鞍冢二号车马坑的战车上，还发现战车轮牙的外侧近辐处有带状朱绘痕迹。

东周时期，古人开始在战车的轴、毂之间装置金属轴瓦，以减小摩擦力，提高轮的灵活性。古籍《释名・释车》记载:“锏，间也，间釭、轴之间使不相摩也。”考古发现洛阳中州路发现的战国战车上伴随出土了4件半筒形瓦状的铁器，两件一对，四角施铁钉固定于当毂处的轴木上。由此可见东周时期的战车灵活性更高些。

古籍《考工记・车人》上说：“短毂则利，长毂则安。”也就是说战车的长毂能够提高车的稳定性。从古籍介绍和考古出土显示西周马车的毂，总体上要比商代马车的长；而遗迹所见战国战车车毂，更长于西周马车。而且根据现代力学知识分析，在曲度相同的条件下，车辕越长，牵引力的利用率越高，也就是说战车的速度越快了；战场上谁家的战车速度越快，冲阵时对敌方造成的心理压力相对更大些。

上面我们分析了东周的战车比商朝、西周的车毂更长些，车毂增长意味着车厢进深的扩大，也意味着战车上的士兵活动空间更大。这就两个好处，一是车上士兵可以有空间躲敌方步兵矛或戟的攻击；二是可以增加进攻士兵的人数，相当于战车的攻击力加强了。

首先是对木毂的防护，木毂是战车最易受碰撞的部位，为加强木毂防护，东周时期常***用外缠皮条或麻绳并涂漆的方式。比方说湖北江陵九店发现的一辆战国马车，据考古学家观察，其毂的加固方法是先在毂上涂一层漆液，在漆液未干时用皮条或麻线作平布缠绕，如此循环缠绕二三层后再在表面刷漆。

东周时期在战车的车轴两端安装带尖刃的铜轴头—軎，以增强对步兵的杀伤力。这种带有矛状铜车軎的战车，在军队对战过程中，通常用来冲击敌方的阵型和步兵，有时候甚至用来冲撞敌方战车，这个在现代关于春秋战国时期影视剧中十分常见。这种战车在在陕西户县宋村春秋秦墓和湖北随县战国初期的曾侯乙墓中都有发现。

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